【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】综合《日本经济新闻》、日本放送协会（NHK）、路透社等媒体报道，日产汽车正考虑在其位于美国密西西比州的坎顿工厂为本田汽车生产皮卡，以充分利用过剩产能。该工厂先前生产日产Frontier皮卡等车型，双方已就此开始谈判。
与其他传统汽车制造商一样，日产和本田正面临来自中国企业日益激烈的竞争，以及来自日美贸易谈判的压力。
由于日美双方就贸易谈判仍存在巨大分歧，日本车企正尝试在美国本土合作生产，以尽可能减少关税的影响。
日产和本田欲在美国重新联手？ 日本经济新闻
2024年末，日产与本田曾展开合并谈判，组建全球第三大汽车制造商。但谈判最终于今年2月破裂。不过双方仍表示将继续在电动汽车等领域保持合作。 而在今年6月，又有消息称日产与本田重启谈判的可能性正在升温。
就日产美国工厂代工生产本田皮卡一事，日产于7月11日发布声明中称，公司正继续与本田合作，但没有其他进一步的消息，也不会对猜测发表评论。 本田方面则没有立即发表评论。
由于车型阵容老化、效率持续下滑带来的沉重打击，财报数据显示，在2024财年（2024年4月—2025年3月），日产净亏损达45亿美元（约合人民币322亿元）。
此外，日产还面临着今年到期的约7000亿日元（约合人民币340亿元）的债务，其债务评级已被三大信用评级公司降至垃圾级。
对此，4月新上任的首席执行官（CEO）伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）公布了一项全面的成本削减计划，其中包括关闭全球七家工厂，并全球裁员15%。
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